華為芯片斷供，工業軟件浩辰CAD助力實現國產化替代

文章來源：網易新聞

9月15日，美國對華為的禁令正式生效，全面"斷供"開始，臺積電、中芯國際、高通、聯發科、三星、SK海力士等企業集體停止向華為供貨。面對制裁，令人無奈的是中國在高端領域，尤其在芯片制造、工業軟件等方面確實存在著諸多短板。從Matlab到EDA，再到CAD等等，甚至工業操作系統等等，都引發了大家的擔憂。為了再次避免事件再次上演，中國亟需尋找更多工業軟件國產替代方案，浩辰軟件作為近三十年老牌國產CAD廠商，一直致力于打造更好的國產替代CAD軟件，打破工業軟件受制于人的困局。

工業領域不容僥幸，未雨綢繆才是常態

自中美貿易戰開始之后，我國工業領域成為了眾矢之的，尤其作為工業領域的核心工具——工業軟件更是反復被美國作為制約我國的利器，面對美國的步步緊逼，中國卻幾乎毫無還手之力，這究竟由什么原因導致，難道我國真的如此勢弱嗎？

要想了解在工業軟件方面中國是否勢弱，首先需要回顧工業軟件在我國的發展歷程。當歐美國家已經經過了兩次工業革命，具備了較為完善的工業領域的技術和服務之后，上世紀八十年代工業軟件方才引入中國，在缺乏信息技術革命的基礎上，社會各界雖然興起了短暫的工業軟件研發浪潮，但這場熱浪終究未能匯聚。此后，隨著國外更多優質工業軟件的涌入和政策的轉變，國產工業軟件在經歷短暫的喧鬧之后仿佛一夜之間歸于平靜，死寂般的平靜！自此，中國市場上的工業軟件幾乎被國外壟斷，當多數企業受益于國外軟件的專業和高性能的時候，鮮有人能夠意識到國外軟件被抽離的恐怖后果。如果不是被中美貿易戰的鼓聲敲醒，或許我國在工業軟件領域將會走更久的彎路。

工業領域關乎國計民生，工業就像社會這輛汽車的輪子，如果失去了輪子，社會將極難前進。為了社會這輛汽車的穩定前進我國必須掌握其中的核心技術，否則汽車不跑了，影響的將是社會中的每一個個體！所以工業領域不容僥幸，雖然技術是無國界的，但是國家之間沒有永遠的技術共享，但凡涉及國家利益，一切都將重新洗洗牌。國產工業軟件缺乏根基是事實，但并不代表將會永遠受制于人，為了更大程度的減少未來的損失，我國當下正在尋找更多工業軟件替代方案。在CAD軟件方面，國產CAD企業——浩辰軟件早在2013年便研發出來具有自主可控內核的國產CAD，實現了真正的技術自持！中國需要更多如浩辰軟件這般未雨綢繆的企業，只有這樣，才能在任何突如其來的打擊和桎梏面前有反擊的底氣和必勝的信心！

技術優化沒有止境，創新突破并非終點

國產工業軟件的持續成長，一方面需要核心技術的奠基，另一方也需要在性能上的不斷趕超。無論是個體還是群體共同的特性都是趨利避害，當適應國外工業軟件的高性能和強大功能之后，如何使企業接受國產替代軟件是每個國產軟件廠商不得不面臨的現實問題，畢竟沒有任何企業愿意花錢買來不能用或者不好用的國產軟件。國產替代雖然勢在必行，但不代表國產工業軟件廠商可以用"情懷"綁架用戶！眾多國產工業軟件真正要思考的是如何突破技術桎梏，創新研發出更適合國人使用的軟件！

縱觀國內眾多CAD軟件，在這方面頗有建樹的企業雖然不多，但也并非鳳毛麟角，浩辰軟件在CAD研發和創新方面便走在了前沿。自2013年成功研制出自主內核之后，浩辰軟件隨后又緊跟時代步伐，抓住移動互聯網發展紅利，推出移動端APP——浩辰CAD看圖王，目前已經受到了超過5000萬用戶的青睞。不僅如此，浩辰軟件的創新步伐從未停止，為了更好的打通繪圖者之間信息不及時的問題，浩辰軟件又研發出了協同繪圖功能并將其應用在了浩辰CAD中，幫助繪圖者極大地提高了協作性和繪圖效率。目前，浩辰軟件仍然在繼續探尋創新和突破之路，科技之路沒有終點，浩辰軟件的前進步伐同樣不會停止！

截至目前，美國并沒有向任何公司頒發許可證，華為斷供事件帶來的損失和教訓是慘痛的。在工業軟件領域，由于缺乏基礎的累積，要實現彎道超車并不是一朝一夕就能實現的事情。盡管浩辰軟件已經在CAD領域取得了一定的成就，但是其背后是二十多年在研發創新上的長期付出才換來如今在CAD領域的自主可控。工業軟件要騰飛，不僅需要國家政策的扶持，也需要更多像浩辰軟件這樣的企業和個人挺身而出，才能真正早日實現自主可控。